Viernes, 30 Abril 2021 14:51

El gobierno prórroga por 90 días la concesión de la Hidrovia

Gabriel Katopodis, ministro provisorio de Transporte Gabriel Katopodis, ministro provisorio de Transporte

A días de vencer el mayor contrato de obra pública en los últimos años de la República Argentina, el gobierno de Alberto Fernández decidió prolongar el acuerdo al menos por 90 días. Se trata de el dragado y balizamiento de los ríos de La Plata y Paraná a cargo de Hidrovia SA.

“Está prestación Se efectuará con carácter precario y podrá ser revocada, en cualquier momento” aclara la resolución firmada por el ministro de obras públicas de la nación Gabriel Katopodis. El control de la Hidrovia Paraná-Paraguay no es un tema menor ni mucho menos, gran parte del comercio exterior que genera divisar para la Argentina, se transporta sobre los ríos ya mencionados.

Dentro del gobierno hay una puja interna sobre si continuar o no con la concesión a Hidrovía SA. Dentro del círculo más cercano al presidente Alberto Fernández, se habla de llamar a nueva licitación y que otras empresas tenga la oportunidad de presentarse, pero siguiendo la lógica de que los puertos sigan en manos de los privados. Desde el kirchnerismo hay una posición totalmente contraria a la de el presidente de la nación, de echo el diputado nacional Jorge Taiana encabezó un informe pidiendo explicaciones sobre que iba a pasar con la Hidrovía Paraná- Paraguay. El entorno de la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner habla de recuperar los puertos para el Estado y tomar totalmente el control del comercio exterior en la Argentina, ya que las empresas privadas aseguran la “fuga” de divisas. 

En este contexto el presidente dentro de 90 días, o quizá menos, deberá decidir que rumbo toma frente a esta disyuntiva interna y claro también económica.

 

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