Viernes, 04 Septiembre 2020 11:38

Alberto Fernández en Peugeot

Alberto Fernández en Peugeot Foto: El Digital

Junto al intendente Diego Valenzuela en la planta de Villa Bosch, el jefe de Estado participó del lanzamiento del nuevo Peugeot 208, que cuenta con el 42 por ciento de componentes nacionales. "Tenemos que recuperar la Argentina que produzca y no la que especule", planteó el Presidente Fernández.

El Presidente Alberto Fernández participó del lanzamiento del nuevo Peugeot 208 y la nueva plataforma global multienergética en la planta automotriz, en la localidad de Villa Bosch, junto al intendente Diego Valenzuela. Allí, el primer mandatario afirmó que el país necesita "gente que confíe, invierta, dé trabajo y produzca", y habló de la necesidad de "volver a sentar en una misma mesa al Estado, a los que producen y los que trabajan para a poner de pie la economía".

"Tenemos que recuperar la Argentina que produzca y no la que especule", señaló Fernández, quien aseguró: "Nadie nos va a derrumbar en nuestro ánimo. La pandemia no ha terminado, pero la industria se ha puesto en marcha. Gracias a Dios, no hemos visto brotes de enfermedad en las industrias, que han sabido aplicar protocolos; sigamos trabajando así".

El nuevo modelo -Peugeot 208- que presentó el Grupo PSA se exportará desde la planta de Tres de Febrero a toda América Latina y, de acuerdo a los ejecutivos de la firma, se abastecerá a toda la región. En ese sentido, y sobre el modelo que la empresa lanzó, el mandatario informó que cuenta con un 42 por ciento de componentes nacionales. “Y ese es el desafío en Argentina, que crezcan todas las empresas y que madure la industria”, indicó.

Por su parte, el intendente agradeció la presencia del jefe de Estado nuevamente en el Partido y lo valoró: “Venir a celebrar que esta planta está de nuevo en marcha, después de muchos momentos de incertidumbre por cuestiones económicas y, últimamente, por la pandemia”. 

El nuevo modelo de Peugeot utiliza la plataforma CMP (Common Modular Platform), la primera de su tipo en América Latina, que requirió una inversión de 320 millones de dólares y otorga una rigidez estructural mayor al automóvil e incorpora materiales que reducen su peso. El vehículo cuenta, además, con equipamiento de seguridad y control de estabilidad, y se ofrece al mercado en siete versiones diferentes.

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